Най-добрата охлаждаща течност 2022
Най-добрата охлаждаща течност или по-скоро „охлаждаща течност с ниско замръзване“ е тази, препоръчана за вашия автомобил от производителя. Ако няма такава препоръка, тогава представяме нашите най-добри охлаждащи течности за 2022 г.

За да разберете коя течност се препоръчва за вашия автомобил от производителя, просто отворете ръководството с инструкции и прочетете препоръките, намиращи се, като правило, на последните му страници. Най-добрата охлаждаща течност за вашия автомобил ще бъде тази, която най-точно отговаря на изискванията (допустимите отклонения на производителя), посочени в ръководството. Ако липсва, услугите за търсене в Интернет ще ви помогнат. Също така много информация може да се намери на специализирани форуми.

Топ 7 рейтинг според KP

– Изборът на антифриз трябва да се подходи сериозно, тъй като охлаждащата течност оказва влияние върху работата на двигателя. Ето защо производителите на автомобили в сервизните книги посочват, че е забранено добавянето на течности към охладителната система, различни от препоръчаните от производителя. Така например за Hyundai се използва само A-110 – фосфатен лобриден антифриз, за ​​Kia – лобридна течност по спецификация Hyundai MS 591-08, пояснява Максим Рязанов, технически директор на мрежата от автокъщи Fresh Auto.

В случай на допълване на охлаждащата течност, струва си да използвате същата марка като тази, която вече е напълнена в двигателя. Средната цена за 4-5 литра е от 400 рубли до 3 хиляди.

1. Castrol Radicool SF

Антифриз тип концентрат – карбоксилат. Базиран е на моноетилен гликол, като в добавките няма амини, нитрити, фосфати и силикати.

Течността е предназначена за дълъг интервал на смяна - до пет години. Отговаря на стандарта G12 за карбоксилатни антифризи. Антифризът има отлични защитни, охлаждащи, почистващи и смазващи свойства. Има висока степен на защита срещу образуване на вредни отлагания, разпенване, корозия и разрушителното действие на кавитацията.

Radicool SF/Castrol G12 е съвместим с всички видове двигатели от алуминий, чугун, мед и комбинации от тях. Перфектно запазва всякакви полимерни, гумени, пластмасови маркучи, уплътнения и части.

Съвместим с бензинови, дизелови двигатели на леки и товарни автомобили, както и автобуси. Неговата гъвкавост е икономична за автопаркове.

Radicool SF / Castrol G12 се препоръчва за употреба (OEM) за първично и последващо зареждане с гориво: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Спецификация (одобрения на производителя):

  • ASTM D3306(I), ASTM D4985;
  • BS6580:2010;
  • JIS K2234;
  • MAN 324 тип ОЯГ;
  • VW TL-774F;
  • FORD WSS-M97B44-D;
  • MB-одобрение 325.3;
  • General Motors GM 6277M;
  • Cummins серия IS и двигатели N14;
  • Komatsu;
  • Рено тип D;
  • Jaguar CMR 8229;
  • MTU MTL 5048 серия 2000C&I.

Цветът на концентрата е червен. Преди употреба трябва да се разреди с чиста дестилирана вода. Не се препоръчва смесването на този антифриз с продукти на други производители. Но е допустимо – с аналози от същата марка.

Предимства и недостатъци

Качество, характеристики, широк диапазон на допустими отклонения
Сравнително висока цена, риск от закупуване на фалшификат, ограничения за смесване
показва по-

2. Антифриз за радиатори Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12

Антифриз на базата на етилен гликол и добавки на базата на органични карбоксилни киселини, отговарящи на клас G12. Отлична защита срещу замръзване, прегряване и окисляване. Интервалът за подмяна е пет години.

Преди да се налее в охладителната система, производителят препоръчва да се промие с почистващ препарат Kuhler-Reiniger.

Но поради липса на такава можете да използвате обикновена дестилирана вода. След това смесете антифриз с вода (дестилирана) в съответствие с таблицата за разреждане, посочена на кутията, изсипете в охладителната система.

Този тип антифриз се препоръчва да се сменя на всеки 5 години, освен ако производителят не е посочил друго. Температура на течливост при смесване на концентрата с вода в следните пропорции:

1:0,6 при -50 °C 1:1 при -40 °C1:1,5 при -27 °C1:2 при -20 °C

Антифризът може да се смесва с подобни продукти, маркирани с G12 (обикновено оцветени в червено), както и с антифриз, маркирани с G11 (съдържащи силикати и одобрени от VW TL 774-C, обикновено боядисани в синьо или зелено). Можете да закупите този концентрат в онлайн магазина на Liqui Moly.

Опаковани в туби от 1 и 5 литра.

Предимства и недостатъци

Качествена марка, собствен онлайн магазин, широки възможности за смесване (голям списък с допустими отклонения)
Съответства на качеството на цената, сравнително ниско разпространение, без одобрение G13.
показва по-

3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Антифриз тип концентрат – карбоксилат. Базиран е на моноетилен гликол, като в добавките няма амини, нитрити, фосфати и силикати.

Течността е предназначена за дълъг интервал на смяна - до пет години. Отговаря на стандарта G12 за карбоксилатни антифризи. Антифризът има отлични защитни, охлаждащи, почистващи и смазващи свойства. Има висока степен на защита срещу образуване на вредни отлагания, разпенване, корозия и разрушителното действие на кавитацията.

Radicool SF/Castrol G12 е съвместим с всички видове двигатели от алуминий, чугун, мед и комбинации от тях. Перфектно запазва всякакви полимерни, гумени, пластмасови маркучи, уплътнения и части.

Съвместим с бензинови, дизелови двигатели на леки и товарни автомобили, както и автобуси. Неговата гъвкавост е икономична за автопаркове.

Radicool SF / Castrol G12 се препоръчва за употреба (OEM) за първично и последващо зареждане с гориво: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Цветът на концентрата е червен. Преди употреба трябва да се разреди с чиста дестилирана вода. Не се препоръчва смесването на този антифриз с продукти на други производители. Но е допустимо – с аналози от същата марка.

Спецификация (одобрения на производителя):

  • ASTM D3306(I), ASTM D4985;
  • BS6580:2010;
  • JIS K2234;
  • MAN 324 тип ОЯГ;
  • VW TL-774F;
  • FORD WSS-M97B44-D;
  • MB-одобрение 325.3;
  • General Motors GM 6277M;
  • Cummins серия IS и двигатели N14;
  • Komatsu;
  • Рено тип D;
  • Jaguar CMR 8229;
  • MTU MTL 5048 серия 2000C&I.

Цветът на концентрата е червен. Преди употреба трябва да се разреди с чиста дестилирана вода. Не се препоръчва смесването на този антифриз с продукти на други производители. Но е допустимо – с аналози от същата марка.

Предимства и недостатъци

Качество, характеристики, широк диапазон на допустими отклонения
Сравнително висока цена, риск от закупуване на фалшификат, ограничения за смесване
показва по-

4. COOLSTREAM

Произвежда се от ТЕХНОФОРМ на базата на опаковки Артеко. В търговията на дребно те са представени от линията антифризи Coolstream, които имат много официални одобрения (като ребрандиране на оригиналните антифризи).

На официалния сайт на компанията можете да изберете необходимия антифриз според спецификацията на вашия автомобил. Като пример за препоръка: COOLSTREAM Premium е водещият карбоксилатен антифриз (Super-OAT).

Под различни имена се използва за зареждане на нови автомобили във фабриките на Ford, Opel, Volvo и др.

Предимства и недостатъци

Висококачествена марка, широка гама, доставчик за конвейера, достъпна цена.
Слабо представени в мрежовата търговия на дребно.
показва по-

5. ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 ЧЕРВ

Модерна охладителна течност с ниско замръзване, разработена по карбоксилатна технология. Използва се в затворени охладителни кръгове на двигатели с вътрешно горене на леки и товарни автомобили, работещи при температури на околната среда до -40 °C.

Осигурява защита срещу замръзване, корозия, нагар и прегряване на всички съвременни двигатели, подложени на високи натоварвания. Използването на карбоксилатна технология осигурява надеждно охлаждане на двигателя с вътрешно горене, намалява ефекта на хидродинамичната кавитация. Тънък защитен слой се създава точно в точката на корозия, осигурявайки по-ефективен топлообмен и намалена консумация на добавки, което увеличава живота на охлаждащата течност.

Предимства и недостатъци

Отлично съотношение цена / качество, доставят се както концентрати, така и готови смеси, пълна гама от продукти, необходими на потребителя.
Слаба реклама и подценяване на продукта от средния потребител.
показва по-

6. Газпромнефт Антифриз SF 12+

Има официално одобрение на MAN 324 Typ SNFGazpromneft Antifreeze SF 12+ е охлаждащ концентрат на основата на етилен гликол за използване в двигатели с вътрешно горене, включително автомобилни и стационарни двигатели.

показва по-

7. Синтетичен PREMIUM G12+

Обнинскооргсинтез е заслужен лидер на пазара на антифриз и един от най-големите производители на охлаждащи течности. Представен от линията антифризи SINTEC.

Благодарение на наличието на собствен отдел за изследване и тестване, се осигурява постоянното въвеждане на съвременни технологии и най-новите разработки.

Obninskoorgsintez произвежда охлаждащи течности от всички видове:

  • традиционен (минерал със силикати);
  • хибрид (с неорганични и органични добавки);
  • произведени по OAT технология (Organic Acid Technology) – технология на органични киселини (т.нар. „карбоксилат“);
  • най-новият антифриз lobrid (биполярна производствена технология – OAT с добавка на силикати).

Антифриз «PREMIUM» G12+ – модернизиран карбоксилатен антифриз с удължен експлоатационен живот, произведен по технологията на органичните киселини (OAT). Произведено чрез използване на синергичен състав от соли на карбоксилни киселини с допълнително въвеждане на медни инхибитори на корозията.

Различава се с висок коефициент на топлопреминаване, tk. не покрива цялата повърхност със защитен слой, а образува най-тънкия защитен филм само в местата, където започва корозията. Защитава охладителните системи при екстремни температурни условия. Безопасен за всички видове двигатели с вътрешно горене на автомобили, тъй като не съдържа нитрити, амини, фосфати, борати и силикати. Не съдържа добавки, отложени по стените на охладителната система, осигуряващи и поддържащи необходимото топлоотдаване. Тази охлаждаща течност използва практически неразрушими органични инхибитори на корозията.

Има одобрения на Volkswagen, MAN, AvtoVAZ и други автомобилни производители. “PREMIUM” се препоръчва за всички видове чугунени и алуминиеви двигатели с вътрешно горене и е предназначен за 250 км пробег. “PREMIUM” G000+ напълно отговаря на класификацията VW TL 12-D/F Type G774+.

По отношение на експлоатационните си свойства антифризът значително надхвърля традиционните и подобни охлаждащи течности. Цветът на течността е малинов.

Предимства и недостатъци

Доказан производител, отлично съотношение цена/качество, пълна продуктова гама.
По-слабо рекламиран като марка по отношение на вносните аналози.
показва по-

Как да изберем охлаждаща течност за автомобил

В нашата страна единственият документ, регулиращ изискванията за „охлаждаща течност с ниско замръзване“ (известен още като охлаждаща течност), е GOST 28084-89. Той служи като основа за разработването на нормативна документация за всички охлаждащи течности на територията на федерацията. Но въпреки всички плюсове и минуси, той, както обикновено, има „тясно място“. Ако производителят произвежда охлаждаща течност, която не се основава на етиленгликол, тогава той има право да се ръководи не от стандартите на GOST, а от собствените си спецификации. Така получаваме „АНТИФРИЗИ“ с реални температури на замръзване около „минус“ 20 градуса по Целзий, а на кипене – малко над 60, защото те (забелязвам, съвсем законно) използват по-евтини глицерин и метанол вместо етиленгликол. Освен това първият от тези компоненти не струва почти нищо, а вторият компенсира недостатъците от използването на евтини суровини.

Рискът да попаднете на напълно законна, но не отговаряща на реалните изисквания охлаждаща течност е голям. Какво да правя? Проверете закупената охлаждаща течност за запалимост. Да, правилно прочетохте: охлаждащата течност глицерол-метанол СЕ ЗАПАЛЯ лесно. Следователно използването му е изключително опасно. В крайна сметка такава охлаждаща течност може да попадне върху нагретите части на изпускателната система на автомобила!

Критерии по избор

В професионалния свят терминът за охлаждаща течност е антифриз. Това е течност, която включва вода, етиленгликол, багрило и пакет от добавки. Последното, а не цветът, определя разликата между охлаждащата течност, техните характеристики.

Антифризите се делят на:

  • Традиционен – антифризи на базата на пакети от неорганични добавки, които се състоят от минерални соли (в СССР това беше марката TOSOL). Това е остаряла технология, която в момента не се използва от автомобилните производители за модерни двигатели. И може би е подходящ за охладителните системи на автомобили от епохата, да кажем, "Жигули" (1960-80).
  • Карбоксилат – базирани на пакети от органични добавки от набор от карбоксилни киселини и техните соли. Такива състави могат да съдържат до няколко десетки компоненти, които изпълняват своята роля.
  • Хибрид е смес от двете технологии, описани по-горе, приблизително в равни пропорции. В такива смеси значителна част от соли като силикати се въвеждат в органичната опаковка, което води до хибридна опаковка.
  • Лобрид – това е вид хибриден антифриз, в който делът на минералните соли в пакета добавки е ограничен до 9%. Останалите 91% са органични пакети. Заедно с карбоксилатните антифризи, лобридните антифризи се считат за най-технологично напредналите днес.

Във всеки от четирите изброени типа има антифризи, които имат одобрения от няколко автомобилни производители наведнъж. Например допуски от Volkswagen AG – G11, G12 или G12 +, от Ford, GM, Land Rover и много други. Но това не означава, че антифризите от един клас са еднакви и са подходящи за всички автомобили, използващи този клас охлаждащи течности. Например, лобридният антифриз за BMW с одобрение GS 94000 не може да се използва в автомобили Kia (където се използва например лобрид с одобрение MS 591) – BMW използва силикати и забранява фосфатите, докато Kia / Hyundai, напротив, използва фосфати и не допуска силикати в състава антифриз.

Още веднъж ще ви обърна внимание: изборът на антифриз трябва да се извършва стриктно според спецификациите на производителя, според неговата толерантност. Така че, преди да купите най-добрата охлаждаща течност за вашия автомобил, въоръжете се със знанията от нашата статия, ръководството за експлоатация и/или интернет – като ги проверите от множество източници. И също така внимателно прочетете информацията на етикета на контейнера за охлаждаща течност.

Сега за производителите. Това е и по-лесно, и по-трудно едновременно. Изборът на най-добрата охлаждаща течност трябва да бъде направен сред известните производители. Но такива течности също се фалшифицират по-често. Затова купувайте охлаждаща течност само на надеждни места: големи търговски центрове за авточасти, специализирани магазини или от оторизирани търговци. Бъдете особено внимателни, когато купувате охлаждаща течност (и резервни части) в малки областни градове, областни центрове и „покрай пътя“. Друг фалшификат на външен вид е практически неразличим от оригинала. Технологиите са напреднали толкова много сега.

Оставете коментар