Съдържание
- Избор на редактора
- Топ 10 на най-добрите сигнатурни радарни детектори през 2022 г. според KP
- Как да изберем сигнатурен радар детектор
- Популярни въпроси и отговори
Радарен детектор – Това е устройство, което улавя сигнали от фиксиращи камери и радари и своевременно уведомява водача за тях. Такива джаджи са представени от различни модели и видове.
Сигнатурни радарни детектори – това са устройства, във фърмуера на които има специална схема, която ви позволява да работите само с радари и камери, игнорирайки други сигнали, които идват от сензорни врати, круизи и други системи и устройства. Това намалява вероятността от фалшиви положителни резултати, което е много удобно. Но такива устройства имат и недостатъци: за разлика от стандартните модели, които улавят всички източници, разположени в обхватите X, K, Ka, Ku, базата данни на сигнатурните радарни детектори трябва постоянно да се актуализира, така че да съдържа всички действителни типове радари („Стрелка“ , Кордон”, „Крис” и други). Най-популярните групи у нас са Х (10.525 GHz +/- 50 MHz), Ka (34.70 GHz +/- 1300 MHz), К (24.150 GHz +/- 100 MHz), Ku (13.450 GHz +/- 50 MHz).
Радар детекторите се различават един от друг по начина на инсталиране. Могат да се монтират скрити или на видно място в автомобила (на предното стъкло или на предния панел).
Healthy Food Near Me състави рейтинг на най-добрите сигнатурни радарни детектори, които са на пазара през 2022 г.
Избор на редактора
Ерата на Фуджида
Радарният детектор има висока точност на откриване на радари в следните диапазони: X, K, Ka, Ku, така че може да се използва както във Федерацията, така и в Европа и страните от ОНД. Благодарение на лазерния детектор на радиация се повишава чувствителността при засичане на камери и радари.
Ъгълът на гледане от 360 градуса ви позволява да заснемате камери, разположени както по посока на движението, така и отзад и отстрани. Сигнатурният анализ също намалява броя на фалшивите положителни резултати. Притурката има три режима – „Град“, „Маршрут“ и „Автоматичен“, във всеки от които известията за радари се появяват с различна скорост. На магистралата известията идват на по-голямо разстояние, така че шофьорът да има време да реагира, в града, съответно, на по-малко. В режим „Автоматичен“ радарният детектор сам избира нивото на чувствителност и набора от свързани филтри.
От полезните допълнителни функции има електронен компас и анти-сън (ако водачът е уморен и чувства, че може да заспи, когато тази функция е включена, радарът периодично излъчва звуков сигнал). Също така радарният детектор е оборудван с малък OLED дисплей, чиято яркост може да се регулира.
Джаджата разпознава следните видове радари по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Крис“, „Арена“, „Кречет“, „Автодория“, „Визир“, „Робот“, „Автохураган“.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24050 - 24250 MHz |
| Гама Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Обхват Ку | 13400 - 13500 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | Да |
| Радарно откриване | “Кордон”, “Стрела”, “Крис”, “Арена”, “Кречет”, “Автодория”, “Визир”, “Робот”, “Автохураган” |
Предимства и недостатъци
Топ 10 на най-добрите сигнатурни радарни детектори през 2022 г. според KP
1. Neoline X-COP 5900s
Радарният детектор работи в двете най-популярни ленти във Федерацията: X и M. За да пристигат сигнали от камерата своевременно, в зависимост от скоростта на движение, можете да изберете режим „Град“ или „Маршрут“. В режим “Auto” радарният детектор сам избира чувствителността и други настройки. Координатите се определят с помощта на GPS модул, който заедно с режима на подписване намалява броя на фалшивите положителни резултати.
Информацията за радарите и техните разстояния се показва на малък OLED дисплей, чиято яркост може да се регулира. Има гласови сигнали, чиято сила на звука също се регулира. Ако е необходимо, можете да изключите напълно звука.
Радар детекторът разпознава следните типове пътни радари: Бинар, Кордон, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан.
Основни характеристики
| Диапазон К | Да |
| М гама | Да |
| Регулиране на чувствителността | да, брой нива — 4 |
| Анализ на подписа | Да |
| Радарно откриване | Бинар, Кордон, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан |
Предимства и недостатъци
2. SilverStone F1 Monaco S
Радарният детектор е най-подходящ за жителите на Федерацията, Европа и ОНД, тъй като работи в следните диапазони: X, K, Ka, Ku. Лазерният детектор на радиация повишава чувствителността към радарите, а режимът на сигнатура намалява броя на фалшивите положителни резултати. Моделът има ъгъл на видимост от 360 градуса, поради което радарите, разположени от всички страни на автомобила, са фиксирани.
DSP системата ви позволява да филтрирате радиосмущенията и подобрява качеството на устройството. В режимите „Град“ и „Маршрут“ можете да регулирате чувствителността на устройството, така че радарните сигнали да идват предварително.
В режим “Auto” радарният детектор сам настройва чувствителността и други настройки. За да увеличите чувствителността на притурката, можете ръчно да деактивирате режими, които не се използват в страната. Моделът има защита срещу засичане и всички настройки се запазват, така че няма нужда да губите време за настройка преди следващото пътуване.
Радарният детектор заснема следните камери по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодория“, „Робот“.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24050 - 24250 MHz |
| Гама Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Обхват Ку | 13400 - 13500 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
Радарният детектор работи в най-популярните диапазони на Федерацията, Европа и страните от ОНД: X, K, Ka. Вграденият детектор за лазерно лъчение повишава точността и чувствителността към радарно откриване във връзка с режима на сигнатура.
Ъгълът на видимост на модела е 360 градуса, така че устройството улавя радари, които са разположени не само пред автомобила, но и зад и отстрани на автомобила. Чувствителността на устройството е регулируема, като в режим “Авто” всички настройки се задават от самия радар детектор в зависимост от скоростта на автомобила.
Устройството засича следните видове радари по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодория“, „Робот“.
Радарните координати се определят както чрез GPS модула, така и чрез вградената база данни. На дисплея със знаци (LCD 1602 дисплей). Името идва от факта, че LCD дисплеят е разделен на области от точки. Можете да изведете 1 символ за всяка такава област), в допълнение към вида на приближаващия радар, скоростта на автомобила е фиксирана. Яркостта на дисплея може да се регулира. Има гласови указания, които могат да бъдат изключени, ако е необходимо.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24025 - 24275 MHz |
| Гама Ka | 34200 - 34400 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1000 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
4. VIPER Ranger Signature
Радарният детектор работи в диапазоните: X, K, Ka, които се срещат както във Федерацията, така и в Европа, страните от ОНД. Устройството е оборудвано с детектор за лазерно лъчение, което повишава чувствителността на детекцията, а режимът на подпис намалява броя на фалшивите положителни резултати.
Ъгълът на видимост от 360 градуса ви позволява да фиксирате радари от всички страни на автомобила. DSP системата ви позволява да филтрирате радиосмущенията и да подобрите качеството на устройството. Има защита срещу засичане, а всички настройки, зададени преди предишното пътуване, се съхраняват в паметта, което спестява много време.
Приспособлението засича следните радари по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодория“, „Робот“. Радарните координати се определят с помощта на GPS, GLONASS, вградена детекторна база. Радарната информация се показва на символен дисплей. Има гласово предупреждение, което може да се изключи при необходимост.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24000 - 24300 MHz |
| Гама Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
5. SHO-ME G-1000 Подпис
Радар-детекторът е подходящ за използване както във Федерацията, така и в страните от ОНД и Европа, тъй като улавя радари в следните диапазони: X, K, Ka. Устройството е оборудвано с детектор за лазерно лъчение, което повишава чувствителността. Ъгълът на видимост на този модел е 360 градуса, така че радарите са фиксирани не само отпред, но и от всички страни на движеща се кола. DSP системата филтрира радиосмущенията. Приемникът на сигнала също има висока чувствителност и добра селективност. Това е един от видовете радиоприемници, който се основава на принципа на преобразуване на получения сигнал в сигнал с фиксирана междинна честота (IF) с последващото му усилване.
В два основни режима („Град“ и „Маршрут“) можете да зададете чувствителността на устройството ръчно, режимът „Авто“ го определя автоматично. Ако е необходимо, можете да изключите както гласовите указания, така и определени диапазони, като увеличите чувствителността на устройството. Устройството засича следните видове радари по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодория“, „Робот“.
Определянето на координатите се извършва както с помощта на GPS, така и благодарение на съществуващата стационарна база, в която могат да се добавят точки за фалшиви тревоги. Радарната информация се показва на LCD дисплей, чиято яркост може да се регулира.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24000 - 24300 MHz |
| Гама Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
6. Eplutus RD-534 Signature 800-110nm
Компактният сигнатурен радар детектор работи в обхватите X, K, Ka. Моделът е оборудван с детектор за лазерно лъчение и има ъгъл на видимост от 360 градуса. DSP системата филтрира радиосмущенията, докато функцията VCO увеличава селективността на приемника и намалява смущенията. Чувствителността се регулира ръчно и автоматично.
Устройството открива следните видове радари по пътищата: Бинар, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Бариера-2М, Визир, Радис, ПКС-4 ”, „Крис-П”, „Беркут”.
Координатите се определят с помощта на GPS и база от стационарни радари. Има защита за засичане, електронен компас, а цялата информация се показва на OLED дисплей.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24.150 GHz ± 100 MHz |
| Гама Ka | 34.700 GHz ± 1300 MHz |
| Диапазон X | 10.525ggc ± 50mgc |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Бинар, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Бариера-2М, Визир, Радис, ПКС-4, Крис-П, „Златен орел“ |
Предимства и недостатъци
7. iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud
Сигнатурният радар детектор е подходящ за използване във Федерацията, ОНД и Европа, тъй като работи в следните диапазони: X, K, Ka. Моделът е оборудван с детектор за лазерно лъчение, което повишава чувствителността. Ъгълът на видимост от 180 градуса ви позволява да фиксирате камерите отпред и от двете страни на автомобила. Чувствителността на устройството може да се настрои както ръчно, така и да превключи тази функция в автоматичен режим.
Координатите се определят с помощта на GLONASS и GPS. Джаджата има защита срещу откриване, а цялата информация за радара се показва на LCD дисплея, чиято яркост може да се регулира. Има гласови указания, чиято сила на звука се регулира. Устройството засича следните радари по пътищата: Кордон, Стрелка, Автодория, Робот.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24.150 GHz +/- 100 MHz |
| Гама Ka | 34.70 GHz +/- 1300 MHz |
| Диапазон X | 10.525 GHz +/- 50 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 180 ° |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
8. Откриване на Roadgid
Радар детекторът засича камери по пътищата, които са в следните диапазони: X, K. За да се увеличи чувствителността към радарно засичане, моделът е оборудван с детектор за лазерно лъчение. Благодарение на големия ъгъл на видимост от 360 градуса, джаджата може да заснема камери не само отпред, но и отзад, както и от всички страни.
Възможно е да регулирате чувствителността на устройството, да деактивирате ненужните диапазони. Моделът работи в режими „Град“ и „Маршрут“, във всеки от които се получават известия за приближаващи радари в зависимост от скоростта на движение. Благодарение на GPS-модула, актуализациите на базата данни се извършват автоматично.
Притурката е оборудвана с електронен компас и всички настройки се съхраняват в паметта, така че не е необходимо устройството да се преконфигурира преди следващото пътуване. Радарната информация се показва на OLED дисплей, чиято яркост може да се регулира. Има гласови сигнали, чиято сила на звука също се регулира.
Радар детекторът засича следните видове камери по пътищата: Бинар, Кордон, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан, Кречет, Вокорд, Оскон, Скат, Визир, ЛИСД, Радис.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24.150GHz±100MHz |
| Диапазон X | 10.525 GHz ±100 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Бинар, Кордон, Искра, Стрела, Сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан, Кречет, Вокорд, Оскон, Скат ”, “Визир”, “ЛИСД”, “Радис” |
Предимства и недостатъци
9. Играйте SILENT 2
Радар детектор с малки размери, работи в диапазони: X, K, Ka. Има лазерен детектор на радиация, който повишава чувствителността на устройството към радара. Има DSP и VCO, което намалява нивото на смущения и подобрява точността. Устройството разпознава следните видове радари по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодория“, „Робот“.
Има защита срещу засичане и два основни режима на работа: “Маршрут” и “Град”, както и “Авто”, при който чувствителността и настройките се задават от самия радар детектор. Всички настройки се съхраняват в паметта, така че не е необходимо повторно настройване преди всяко каране. Определянето на координатите се извършва с помощта на GPS и стационарна радарна база, с възможност за добавяне на фалшиви тригерни точки към нея.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24050 - 24250 MHz |
| Гама Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
10. INTEGO GP Gold S
Сигнатурният радар детектор работи в диапазоните: X, K, Ka, Ku. Оборудван с детектор за лазерно лъчение и има ъгъл на видимост от 360 градуса, поради което радарите се улавят не само отпред, но и от всички страни. Наличието на DSP ви позволява да филтрирате радиосмущенията, има и защита срещу откриване. Приспособлението улавя следните радари по пътищата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодория“, „Робот“.
Всички настройки се съхраняват в паметта на притурката, така че не е необходимо да се задават преди всяко пътуване. Дисплеят с символи показва информация за приближаващия радар. Яркостта на дисплея може да се регулира, има гласови известия, чиято сила на звука може да се регулира или напълно да се изключи. Координатите се определят с помощта на GPS и фиксирана база.
Основни характеристики
| Диапазон К | 24050 - 24250 MHz |
| Гама Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Обхват Ку | 13400 - 13500 MHz |
| Диапазон X | 10475 - 10575 MHz |
| Детектор за лазерно лъчение | да, 800-1100 nm |
| Ъгъл на лазерен детектор | 360 ° |
| Радарно откриване | Кордон, Стрелка, Автодория, Робот |
Предимства и недостатъци
Как да изберем сигнатурен радар детектор
Преди да купите сигнатурен радар детектор, препоръчваме ви да се запознаете със списъка от критерии, на които трябва да обърнете внимание в процеса на избор:
ПАРАВАНИ
Не всички радарни детектори са оборудвани с екран. Но джаджите с екран са най-информативни, тъй като цялата информация за радар, режим на скорост се дублира едновременно с гласови указания. Екранът може да бъде цветен или черно-бял.
Монтирайте
Можете да фиксирате радарния детектор или с помощта на лепкава подложка на предния панел на автомобила, или с помощта на скоба с вендуза на предното стъкло.
Допълнителна функционалност
Удобно е, когато радарният детектор има допълнителна функционалност, като гласови известия, функцията „анти-сън“ и други.
Лесен за употреба
Устройството трябва да бъде конфигурирано според нуждите на конкретен собственик: необходимия обем на гласовите известия, яркостта на екрана, изключване или включване на определени диапазони и радари.
Екипировка
Обърнете внимание на наличието в комплекта на подробни инструкции, крепежни елементи, захранващ кабел, за да не купувате необходимите компоненти отделно.
Налични диапазони
Радарният детектор трябва да поддържа диапазоните, използвани в страните от ОНД, във Федерацията и в Европа. Ето защо, когато избирате, дайте предпочитание на модели с диапазони X, K, Ka, Ku.
Ъгъл
В зависимост от ъгъла на гледане, радарният детектор ще може да улавя радари, които са в определен радиус. Най-добрите са джаджи с 360-градусов ъгъл на гледане. Те фиксират радара, разположен отпред, отзад и отстрани на движещ се автомобил. По-бюджетните модели имат по-малък ъгъл на видимост от 180 градуса.
Популярни въпроси и отговори
Редакторите на КП поискаха да отговорят на най-честите въпроси на читателите Андрей Матвеев, ръководител маркетинг в iBox.
Кои параметри са най-важни за сигнатурните радарни детектори?
Не само звуковият съпровод, но и визуалният е отговорен за информирането на шофьора. За някои светодиодите са достатъчни, за да покажат обхвата, в който радарният детектор е открил радиация. Повече информация може да бъде предоставена от дисплея. Дисплеят показва допълнителна информация – вида на радара, разстоянието до него, скоростта на движение и дори ограниченията, които са в сила в този участък от пътя.
Наличието на интелигентен (Smart) режим в радарния детектор (устройството автоматично превключва чувствителността на детектора и обхвата на GPS предупреждение при промяна на скоростта на автомобила) също ще улесни използването на устройството.
Много потребители също ще харесат актуализирането на устройството през Wi-Fi или дори през GSM канал.
Наличието в устройството на GPS с базата данни от камери, съхранявани в устройството, ще ви позволи да получите информация за радари и камери, които работят без никакво излъчване. Някои производители предоставят възможност за използване на GPS проследяване, обяснено Андрей Матвеев.
Как да сведем до минимум броя на фалшивите сигнали на радар детектор?
Освен това производителите вграждат технологии за подпис в устройства.
Системата разпознава радара по естеството на излъчването. Паметта на устройството съдържа собствени филтри („сигнатури“ на измервателни уреди) и общи източници на смущения („фалшиви“ сигнали). Получавайки сигнал, устройството го „прокарва“ през своята база данни и след като намери съвпадения, решава дали да информира потребителя или да мълчи. На екрана се изписва и името на радара, каза експертът.
Каква е разликата между сигнатурен радар детектор и обикновен?
Какво е подпис? Подписът е специално свойство на електронното устройство за измерване на скоростта, уникално като подписа на човек. (подпис в превод от английски – „подпис“).
Паметта на радар-детектора съхранява "почерка" на различни излъчватели. Ако класически радарен детектор определя обхвата на радиация, тогава устройство със сигнатурна технология веднага определя вида на източника. Сигнатурните модули, използвани в съвременните радарни детектори, запомнят десетки комбинации и ги обработват с висока скорост.
Именно този параметър ви позволява да идентифицирате всеки полицейски радар, инсталиран на пистата. RD определя DPS оборудването чрез продължителността на сигналите, продължителността на паузата между тях, периодът на повторение на импулса: всички тези данни се съхраняват в базата данни на устройството за подпис.
Важно е потребителят на притурка, оборудвана с технология за подпис, да не забравя периодично да актуализира фърмуера, тъй като полицейските камери могат да се появят на нови места. По-добре е устройството да е оборудвано с мощен процесор, който може бързо да обработва сигнала: благодарение на това водачът ще получава сигнали своевременно, обобщени Андрей Матвеев.