Как да направите блатен роувър със собствените си ръце: производствен процес, чертежи

Блатните проходилки са машини, които се характеризират с висока степен на проходимост. Тези автомобили могат да се движат там, където изобщо няма пътища и където човек не може да мине без специален транспорт. Блатните разходки се справят отлично с тази сериозна задача, така че ловци, рибари и туристи се интересуват от тях, за да видят и да се полюбуват на непокътнатата природа.

На пазара могат да се намерят някои фабрични модели. За съжаление, такива артикули не са евтини. Освен това те не удовлетворяват повечето купувачи с техните характеристики. В тази връзка някои аматьори ги правят сами. Не ги спира дори фактът, че това не е лесна професия. Без определени знания и умения, особено за първи път, е малко вероятно валидно копие да работи.

Защо един рибар се нуждае от блато бъги?

По правило начинаещите риболовци не се интересуват от този аспект, но опитните, които няма да бъдат изненадани от нищо, със сигурност ще се интересуват от тази машина. Наличието на блатен роувър ви позволява да решите много проблеми. Например:

• Преодоляване на непроходими участъци. Все пак има повече риби, където човешки крак не е стъпвал.
• Търсете нови места за риболов.
• Риболовни излети, където няма нормални пътища. Това е много важно при условия, при които времето не разваля почиващите със слънчеви дни, а обилно напоява с валежи.

Кое е по-добре, купете блато бъги или го направете сами?

Хората, които имат достатъчно пари, не мислят дълго и купуват всичко, което намерят за добре. По правило техният интерес е съсредоточен върху правенето на пари. Тези, които нямат много пари, мислят да го направят сами: във всеки случай машината ще струва много по-малко. Освен това такива хора имат истински интерес към самия производствен процес. Но това не означава, че всеки може да го направи. Въпреки това самостоятелното производство има своите предимства: напълно е възможно да се сглоби точно необходимата машина. Повечето риболовци предпочитат устройства с малък размер, което не може да се каже за фабрични продукти, които не могат да задоволят всички клиенти. Те са или твърде големи, или твърде разточителни.

Ако се вземе решение за самостоятелно производство на този вид транспорт, тогава ще трябва да се сблъскате с някои трудности. Например:

• Необходими са познания в областта на автомобилния бизнес.
• Трябва да можете да работите с много водопроводни инструменти и принадлежности.
• Трябва да сте подготвени за факта, че това ще отнеме много време и не трябва да очаквате, че за първи път ще получите добра кола.
• В допълнение към времето ще са необходими и други разходи, включително пари.
• В началния етап би било добре да се проучат някои от вариантите за производство на такива машини, за да се определи кой от вариантите е по-подходящ.

Процесът на създаване на превозно средство за блато със собствените си ръце

Независимо от избрания вариант на машината, технологичните етапи на производство имат определен стандарт и са подходящи за процеса на производство на всякакъв вид подобен продукт. Има такива етапи:

• Избор на вид продукт и предоставяне на работни чертежи. Ако няма опит в такава работа, по-добре е да поверите този въпрос на професионалист. Всички неточности в чертежите ще отхвърлят цялата работа.
• Изборът на основната рамка за превозното средство за блато. Има много опции, когато като рамка се използва мотоциклет, кола или друга домашна конструкция. Като правило, аматьорите се опитват да използват това, което е под ръка. Този подход спестява както пари, така и време.
• Изработка или използване на подходяща готова висулка. Въпреки факта, че когато използвате готово окачване, времето се спестява значително, правенето на окачване със собствените си ръце има своите предимства. В този случай ще бъде възможно да се създаде устройство, което да отговаря на всички изисквания за проходимост и комфорт.
• Монтаж на колела, които са монтирани на задната ос. По принцип за това се използват метални главини. Най-добрият вариант е използването на камери с ниско налягане, които могат да бъдат взети назаем от големи камиони или техните ремаркета. Този подход не само ще повиши безопасността на офроуд транспорта, но и ще повиши степента на контролируемост на продукта в такива екстремни условия. Използването на вериги вместо колела е придружено от прекомерна сложност в процеса на тяхното инсталиране. Те са трудни не само за правене, но и за получаване.
• Монтаж на двигателя. Този етап е придружен от инсталирането на системата за охлаждане на двигателя, както и инсталирането на други допълнителни системи, свързани с изхвърлянето на отработените газове, системата на съединителя, монтажа на тялото и окабеляването на бордовата електрическа инсталация, без които фаровете и вътрешното осветление няма да работят.
• На последния етап ще трябва да стартирате двигателя и да тествате превозното средство за блато, което ще ви позволи да оцените степента на коректност на сглобяването му и да потвърдите всички изчислени характеристики. Ако бъдат открити недостатъци, те трябва да бъдат незабавно отстранени, тъй като безопасността на устройството трябва да е на първо място.

Избор на двигател

Основните характеристики на продукта ще зависят от избора на двигател. Както се казва, можете да стиснете всеки подходящ двигател, но е по-добре да обърнете внимание на неговата мощност, тъй като блатата работят при големи натоварвания и дълго време.

В условията на самостоятелно производство на блата е възможно да се използват:

• Мотоциклетни двигатели. Всъщност това не е най-добрият вариант, тъй като ще трябва да се погрижите за доброто охлаждане на двигателя. Освен това двигателите на мотоциклетите нямат достатъчно мощност. Ако устройството се окаже, значи е твърде слабо.
• Двигател от автомобил. Въпросът за използването на двигател с въздушно охлаждане от автомобил ZAZ е особено актуален. Това са двигатели, които имат всички необходими характеристики при производството на блато. Както показа практиката, те са безпроблемни както при високи, така и при ниски температури.
• Други двигатели от домашни автомобили също ще работят, въпреки че много от тях не са с въздушно охлаждане, което ги прави трудни за използване.
• Двигател от мотоблок. Тази опция също се счита за обещаваща. Доста често аматьорите използват части от трактори, както и от други двигатели.

шаси

Както споменахме по-рано, правенето на ходовата част със собствените си ръце трябва да бъде приоритет. Но тук всичко не е толкова просто, тъй като ще трябва да обърнете внимание на следното:

• Качеството на производството на окачването ще повлияе на крайния резултат по отношение на комфорта на возене и по отношение на проходимостта. Това ще се усети както от собственика на автомобила, така и от пътниците.
• Различни чертежи и диаграми ще помогнат да се направи окачването, което показва всички материали за производство, като тръби, ъгли, канали и др. За производството трябва да се вземе само издръжлива стомана, което ще позволи на домашното устройство да служи за поне 20-30 години.
• Конструкцията на рамката може да бъде свързана или съчленена. Вторият вариант е по-труден за изпълнение, но блатният роувър може да получи допълнителни възможности за преминаване през страната.

Пистови гуми или гуми с ниско налягане

Конструкцията на превозното средство за блато може да се реализира както на гъсеници, така и на пневматични. Всеки от видовете се характеризира със собствени данни.

Срещат се самоделни превозни средства на вериги, но много по-рядко в сравнение с пневматичните. Това се дължи на сложността на производството. Въпреки това, пропускливостта на такива устройства е много по-висока, което заслужава внимание. Недостатъкът е фактът, че такива двигатели изискват висок разход на гориво. Сложността на изпълнението на такъв проект се крие и във факта, че такива шасита практически не се произвеждат от фабрики, така че трябва да сглобите всички детайли на ръка, а това е много скъпо, както във времето, така и по отношение на парите. Най-вероятно високите разходи влияят върху производството на такива устройства във фабриката.

Самоделните талиги за гуми с ниско налягане са по-реалистичен и по-осъществим проект. Разходите за производство на такова превозно средство са малко по-ниски, отколкото на гъсеница, и ще бъде изразходвано по-малко време за сглобяване. Освен това практически няма проблеми с резервните части и части за производство. Освен това пневматичната ходова част е технически по-проста. В това отношение такива домашни устройства са много популярни.