Животните не винаги се убиват във ферми, те се транспортират до кланици. Тъй като броят на кланиците намалява, животните се транспортират на големи разстояния, преди да бъдат умъртвени. Ето защо стотици милиони животни се транспортират в камиони в цяла Европа всяка година.
За съжаление, някои животни се транспортират и в далечни страни, в страните от Северна Африка и Близкия изток. Тогава защо се изнасят животни? Отговорът на този въпрос е много прост – заради парите. Повечето от овцете, изнасяни за Франция и Испания и други страни в Европейския съюз, не се колят веднага, а първо се пускат на паша за няколко седмици. Мислите ли, че това се прави, за да дойдат животните на себе си след дълго движение? Или защото хората ги съжаляват? Съвсем не – за да могат френските или испанските производители да твърдят, че месото на тези животни е произведено във Франция или Испания, и за да могат да лепят етикет върху месните продукти“Вътрешен продукти продават месото на по-висока цена. Законите, които управляват обработката на селскостопански животни, варират в различните страни. Например в някои страни няма закони за това как да се колят животни, докато в други страни, като Обединеното кралство, има правила за клане на добитък. Според законодателството на Обединеното кралство, животните трябва да бъдат приведени в безсъзнание, преди да бъдат убити. Често тези инструкции се пренебрегват. Но в други европейски страни положението не е по-добро, а още по-лошо, всъщност няма никакъв контрол върху процеса на клане на животните. AT Гърция Животните могат да бъдат убити с чук до смърт Испания овца просто отряза гръбнака, в Франция гърлата на животните се прерязват, докато са още в пълно съзнание. Може би си мислите, че ако британците бяха наистина сериозни в защитата на животните, те нямаше да ги изпращат в страни, където няма контрол върху клането на животни или където този контрол не е същият като в UK. Нищо подобно. Фермерите са доста доволни да изнасят живи животни в други страни, където животните се колят по начини, които са забранени в собствената им страна. Само през 1994 г. около два милиона овце, 450000 70000 агнета и XNUMX XNUMX прасета са били изнесени от Обединеното кралство в други страни за клане. Прасетата обаче често умират по време на транспорт – главно от инфаркт, страх, паника и стрес. Не е изненадващо, че транспортирането е голям стрес за всички животни, независимо от разстоянието. Просто се опитайте да си представите какво е да си животно, което не е видяло нищо освен обора си или полето, където е пасло, когато изведнъж го качват в камион и го карат нанякъде. Много често животните се транспортират отделно от стадото си, заедно с други непознати животни. Отвратителни са и условията на превоз в камиони. В повечето случаи камионът има метално дву- или триетажно ремарке. Така изпражненията на животните от горните нива попадат върху тези отдолу. Няма вода, няма храна, няма условия за спане, само метален под и малки дупки за вентилация. Докато вратите на камиона се затварят с трясък, животните са на път да мизерстват. Транспортирането може да продължи до петдесет часа и повече, животните страдат от глад и жажда, могат да бъдат бити, блъскани, влачени за опашки и уши или карани със специални тояги с електрически заряд в края. Организациите за защита на животните са проверили много камиони за превоз на животни и в почти всеки случай са открити нарушения: или препоръчителният период на транспортиране е удължен, или препоръките относно почивката и храненето са напълно игнорирани. Имаше няколко съобщения в новинарските бюлетини за това как камиони, превозващи овце и агнета, стоят на палещото слънце, докато почти една трета от животните умрат от жажда и инфаркт.