Според Кралското дружество за предотвратяване на жестокостта към животните (RSPCA) повече от две трети от всички овце и агнета пристигат в кланицата със сериозни физически наранявания, а годишно около милион пилета биват осакатявани, когато главите и краката им засядат между решетките на клетките по време на транспортиране. Виждал съм овце и телета, натоварени в толкова големи количества, че краката им стърчат от вентилационните отвори на камиона; животните се тъпчат до смърт.
За животни, изнесени в чужбина, това ужасяващо пътуване може да се осъществи със самолет, ферибот или кораб, понякога по време на силни бури. Условията за такъв транспорт могат да бъдат особено лоши поради лоша вентилация, което води до прегряване на помещенията и в резултат на това много животни умират от инфаркт или жажда. Как се третират изнесените животни не е тайна. Много хора са били свидетели на това лечение, а някои дори са го заснели като доказателство. Но не е нужно да използвате скрита камера, за да заснемете насилието над животни, всеки може да го види.
Видях как овце бият с всичка сила по лицето, защото бяха твърде уплашени, за да скочат от задната част на камион. Видях как бяха принудени да скочат от горния етаж на камиона (който беше на височина около два метра) на земята с удари и ритници, защото товарачите ги мързеше да поставят рампа. Видях как си счупиха краката, докато скачаха на земята и как след това ги измъкнаха и убиха в кланицата. Видях как бият прасета по лицата с железни пръти и им чупят носовете, защото се хапеха от страх, а един човек обясни: „Така вече дори не си и помислят да хапят“.
Но може би най-ужасната гледка, която някога съм виждал, беше филм, направен от организацията Compassionate World Farming, който показваше какво се случи с млад бик, който имаше счупена тазова кост, докато беше транспортиран на кораб, и който не можеше да стои. Електрически проводник от 70000 XNUMX волта беше свързан към гениталиите му, за да го накара да се изправи. Когато хората правят това на други хора, това се нарича мъчение и целият свят го осъжда.
Около половин час се принудих да гледам как хората продължават да се подиграват на осакатеното животно и всеки път, когато пуснаха електрически разряд, бикът изрева от болка и се опита да се изправи на крака. Накрая за крака на бика беше вързана верига и влачена с кран, като периодично го пускаше на кея. Имаше спор между капитана на кораба и капитана на пристанището и бикът беше вдигнат и хвърлен обратно на палубата на кораба, той беше още жив, но вече в безсъзнание. Когато корабът напускаше пристанището, бедното животно беше хвърлено във водата и се удави.
Служители от съдебната система на Обединеното кралство казват, че подобно отношение към животни е съвсем законно и твърдят, че във всички европейски страни има разпоредби, които определят условията за транспортиране на животни. Те твърдят още, че служителите проверяват условията на живот и отношението към животните. Но това, което е написано на хартия, и това, което се случва в действителност, са съвсем различни неща. Истината е, че хората, които е трябвало да извършват проверките, признават, че никога не са правили нито една проверка, в нито една държава в Европа. Европейската комисия потвърди това в доклад до Европейския парламент.
През 1995 г. много хора в Обединеното кралство бяха толкова възмутени от трафика на хора, че излязоха на протест по улиците. Те проведоха протести на пристанища и летища като Шорам, Брайтлингси, Доувър и Ковънтри, където животните се товарят на кораби и се изпращат в други страни. Те дори се опитаха да блокират пътя на камионите, превозващи агнета, овце и телета към пристанища и летища. Въпреки факта, че общественото мнение подкрепи протестиращите, правителството на Обединеното кралство отказа да забрани този вид търговия. Вместо това обяви, че Европейският съюз е приел регламенти, които ще регулират движението на животни в Европа. Всъщност това беше просто официално приемане и одобрение на случващото се.
Например, съгласно новите разпоредби, овцете могат да бъдат транспортирани 28 часа без прекъсване, точно толкова време, колкото камион да прекоси Европа от север на юг. Нямаше предложения за подобряване на качеството на проверките, така че дори превозвачите да продължат да нарушават новите правила за превоз, пак няма кой да ги контролира. Въпреки това протестите срещу трафика на хора не спират. Някои от протестиращите избраха да продължат да се борят, като заведат дела срещу британското правителство, включително в Европейския съд.
Други продължиха да протестират по пристанища, летища и животински ферми. Мнозина все още се опитваха да покажат в какво ужасно състояние са изнесените животни. В резултат на всички тези усилия най-вероятно износът на живи стоки от Великобритания за Европа ще бъде спрян. По ирония на съдбата, смъртоносният скандал с говеждото бяс през 1996 г. помогна да се спре износът на телета от Обединеното кралство. Британското правителство най-накрая призна, че хората, които ядат говеждо месо, замърсено с бяс, което е много често срещано стадно заболяване в Обединеното кралство, са изложени на риск и не е изненадващо, че други страни са отказали да купуват говеда от Обединеното кралство. Малко вероятно е обаче търговията между европейските страни да спре в обозримо бъдеще. Прасетата все още ще се транспортират от Холандия до Италия, а телетата от Италия до специални фабрики в Холандия. Тяхното месо ще се продава във Великобритания и по света. Тази търговия ще бъде тежък грях за онези, които ядат месо.